“我省現代化綜合交通運輸體系基本形成，推動(dòng)物流成本實(shí)現10年連降。尤其是2021年起，已連續4年低于全國平均水平。2024年，我省物流成本又將繼續下降120多億元?！眲P介紹。
今年的省政府工作報告提出，推進(jìn)降低全社會(huì )物流成本專(zhuān)項行動(dòng)，構建便捷高效的綜合交通物流網(wǎng)絡(luò )。劉揚表示，2025年，將從4個(gè)方面入手，落實(shí)相關(guān)工作部署。
優(yōu)化運輸結構降成本。實(shí)施“一湖四水”港航提升工程，加速暢通湘江、沅水“十”字水運大通道，完善港口布局，推動(dòng)大宗貨物運輸“公轉水”“公轉鐵”。
發(fā)展多式聯(lián)運降成本。在長(cháng)株潭、衡陽(yáng)、懷化等城市大力推進(jìn)多式聯(lián)運示范工程，推動(dòng)公路、鐵路、水路、航空等多種運輸方式信息共享、規則銜接，推廣“一箱到底”“一單到底”服務(wù)模式。
擴容補網(wǎng)降成本。實(shí)施高速公路主通道擴容工程，按不低于8車(chē)道標準，擴容改造南北向主動(dòng)脈京港澳高速公路和東西向主動(dòng)脈滬昆高速公路湖南段。推動(dòng)“高質(zhì)量縣縣通高速”，讓人員流動(dòng)更便捷、貨物運輸更高效。
科技賦能降成本。利用大數據、人工智能、北斗等新技術(shù)賦能，加快提升交通基礎設施智能化水平，推進(jìn)智慧高速、智慧港口、智慧航道、智慧物流園建設。
2025年春運大幕拉開(kāi)，據預測，全省跨區域人員流動(dòng)量將達5億人次，同比增長(cháng)9%，創(chuàng )歷史新高。劉揚表示：“我們多部門(mén)組建了春運工作專(zhuān)班，將壓實(shí)責任、密切協(xié)同，確保實(shí)現‘平安、便捷、溫馨’的春運總目標?！?/p>
?。ㄎ?王亮 孟姣燕 圖/郭立亮 辜鵬博）
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